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　　單梁橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。單梁橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。　　應(yīng)用范圍　　單梁橋式起重機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和起重運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程機(jī)械化、自動化的重要工具和設(shè)備。 所以單梁橋式起重機(jī)在室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路交通、港口碼頭以及物流周轉(zhuǎn)等部門和場所均得到廣泛的運(yùn)用。　　注意事項(xiàng)　　（1）每臺起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。　　（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。　　（3）無操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。　　（4）操作中必須精神集中、不許談話、吸煙或做無關(guān)的事情。　　（5）車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險品。　　（6）起重機(jī)不允許超荷使用。　　（7）下列情況不許起吊：機(jī)件超負(fù)荷；信號不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險品；過滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。　　（8）起重機(jī)在沒有障礙物的線路上運(yùn)行時，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。如果越過障礙物時，須超過障礙物0.5m高。　　（9）對吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個機(jī)構(gòu)同時動作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個機(jī)構(gòu)動作。　　（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時上升或下降主、副鉤（特殊例外）。　　（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時可以）。　　（12）必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。　　（13）不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。　　（14）限位開關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。　　（15）不允許用碰限位開關(guān)作為停車的辦法。　　（16）升降制動器存在問題時，不允許升降重物。　　（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。　　（18）對起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。　　（19）吊鉤處于下極限位置時，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。　　（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。　　（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動器的可靠性。　　（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36V以下。　　（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。　　（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作 。

　　橋式起重機(jī)的分類　　橋式起重機(jī)的種類較多，可按不同方法分類。　　1）根據(jù)吊具不同，可分為吊鉤式起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)、電磁吸盤式起重機(jī)。　　2）根據(jù)用途不同，可分為通用橋式起重機(jī)、專用橋式起重機(jī)兩大類。專用橋式起重機(jī)的形式較多，主要有：鍛造橋式起重機(jī)、鑄造橋式起重機(jī)、冶金橋式起重機(jī)、電站橋式起重機(jī)、防爆橋式起重機(jī)、絕緣橋式起重機(jī)、掛梁橋式起重機(jī)、兩用（三用）橋式起重機(jī)、大起升高度橋式起重機(jī)等。　　2. 橋式起重機(jī)的用途　　橋式起重機(jī)被廣泛應(yīng)用于各類工業(yè)企業(yè)、港口、倉庫、料場、電站等場所。　　不同類型的橋式起重機(jī)所適合吊裝的重物不同，并根據(jù)不同的要求采用不同的吊具。吊鉤起重機(jī)吊裝各種成件重物；抓斗起重機(jī)吊裝各種散裝物品，如煤、焦炭、砂、鹽等；電磁起重機(jī)吊裝導(dǎo)磁的金屬材料，如型鋼、鋼板、廢鋼鐵等。　　兩用或三用起重機(jī)是為了提高生產(chǎn)效率，在一臺小車上裝有可轉(zhuǎn)換的吊鉤和抓斗或者電磁盤，可吊裝成件、散粒物品或?qū)Т诺慕饘俨牧希看蔚跹b重物時，只能使用其中的一種取物裝置。　　防爆起重機(jī)用于在有易燃、易爆介質(zhì)的車間、庫房等場所吊裝成件重物，起重機(jī)上的電氣設(shè)備和有關(guān)裝置具有防爆特性，以免發(fā)生火花而爆炸。絕緣起重機(jī)用于吊裝電解車間的各種成件物品，起重機(jī)上有關(guān)部分具有可靠的絕緣裝置，保證安全操作。　　雙小車起重機(jī)是在同一主梁上設(shè)有兩臺小車，兩臺小車可協(xié)同作業(yè)，也可單獨(dú)使用。　　掛梁起重機(jī)通過兩個吊鉤上的平衡梁掛鉤或平衡梁上的電磁盤吊裝和堆垛各種長件材料，如木材、鋼管、棒材、型材、鋼板等。

　　LH型電動葫蘆橋式起重機(jī)是雙梁結(jié)構(gòu)起重機(jī)，與CDI、MDI等形式的固定式電動葫蘆配套使用，小車在主梁鋪設(shè)的軌道上運(yùn)行的雙主梁結(jié)構(gòu)橋式起重機(jī)，其適用起重量為1-50t，適用跨度為7.5-31.5米，工作環(huán)境溫度在-25—+40℃范圍內(nèi)。具有外形結(jié)構(gòu)緊湊，建筑凈空高度低，自重輕，輪壓小等特點(diǎn)，適用于機(jī)械加工車間、冶金廠輔助車間、倉庫、料場、電站的轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配、檢修和裝卸作業(yè)。

　　歐式起重機(jī)是目前水平較高的起重機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)高，設(shè)計(jì)按照國際標(biāo)準(zhǔn)：DIN(德國)、FEM(歐洲)、ISO(國際)，具有剛性強(qiáng)、自重輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)點(diǎn)，能有效地節(jié)約廠房空間和投資成本，行走結(jié)構(gòu)特點(diǎn)獨(dú)特，是您的選擇。　　歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，簡單重工更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　　主梁部分　　1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；　　2、 主焊縫均進(jìn)行無損探傷；　　3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；　　4、 垂直繞度為按中國國家標(biāo)準(zhǔn)；　　5、 與我國傳統(tǒng)有起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化；　　6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機(jī)時行焊接（MIG或半自動焊）；　　端梁部分　　1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;　　2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；　　3、雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；　　4、主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)；

　　歐式起重機(jī)是目前水平較高的起重機(jī)產(chǎn)品。該產(chǎn)品技術(shù)高，設(shè)計(jì)按照國際標(biāo)準(zhǔn)：DIN(德國)、FEM(歐洲)、ISO(國際)，具有剛性強(qiáng)、自重輕、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出眾等優(yōu)點(diǎn)，能有效地節(jié)約廠房空間和投資成本，行走結(jié)構(gòu)特點(diǎn)獨(dú)特，是您的選擇。　　歐洲橋式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至地面（地坪）的極限距離小，凈空高度低，簡單重工更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)　　主梁部分　　1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；　　2、 主焊縫均進(jìn)行無損探傷；　　3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；　　4、 垂直繞度為按中國國家標(biāo)準(zhǔn)；　　5、 與我國傳統(tǒng)有起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化；　　6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機(jī)時行焊接（MIG或半自動焊）；　　端梁部分　　1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;　　2、每個端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；　　3、雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；　　4、主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)；

　　MDG型單主梁吊鉤門式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、型單主梁吊鉤門式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、整機(jī)剛性強(qiáng)等特點(diǎn)。視野開闊，易于操作。　　由于L型結(jié)構(gòu)，它更容易通過腿部舉起和移動長件物品，如鋼管和鋼板。它也非常適合傾斜操作。　　它具有輕質(zhì)、低整體高度；結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)省更多成本，是一種具有成本效益的龍門起重機(jī)。

　　智能抓斗起重機(jī)是指起重機(jī)根據(jù)所設(shè)定的工藝路線，在程序控制下自動運(yùn)行到工藝指定的位置，完成所有抓取指令后，起重機(jī)自動返回待命工位，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工藝流程的自動定位處理，也可以規(guī)避一些障礙物，完成一些更加精細(xì)準(zhǔn)確的工作，以提高產(chǎn)品搬運(yùn)的智能化。產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于冶金、電力、煤炭、釀造等產(chǎn)業(yè)。

　　智能碳塊夾具起重機(jī)服務(wù)于碳素行業(yè)有色金屬冶煉環(huán)節(jié)電解鋁焙燒陽極時的專用起重機(jī)，集炭塊編組、轉(zhuǎn)運(yùn)、裝爐、出爐焙燒設(shè)備換位作業(yè)等功能于一體，可有效提高陽極焙燒車間生產(chǎn)效率，極大改善作業(yè)環(huán)境，減輕工人勞動強(qiáng)度，促進(jìn)清潔能源行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級。

　　盾構(gòu)機(jī)龍門起重機(jī)是專為地鐵隧道出渣及設(shè)備的輸送而開發(fā)設(shè)計(jì)的。根據(jù)施工要求及盾構(gòu)配套設(shè)備要求，能自動出渣、自動倒渣、自動循環(huán)，完成隧道施工涉及的物料輸送工作。除能完成出渣、卸渣，還能完成隧道管片的下井吊裝，盾構(gòu)施工組裝等工作。整個機(jī)構(gòu)由門架、大車行走系統(tǒng)、小車行走系統(tǒng)、小車起升系統(tǒng)、小車旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升翻渣機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)、安全報(bào)警系統(tǒng)、PLC程序控制系統(tǒng)。　　小車起升機(jī)構(gòu)可180°旋轉(zhuǎn)，可滿足不同出渣方向的施工，具體要求由施工單位確定。

LDE雙葫蘆單梁橋式起重機(jī)

　　歐式小車式鋼絲繩電動葫蘆是采用模塊化、輕量化、智能化設(shè)計(jì)理念打造的全新一代鋼絲繩電動葫蘆，配套于雙梁起重機(jī)上使用，運(yùn)行采用變頻調(diào)速及三合一驅(qū)動裝置，起升采用雙速雙繞組電機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)越、安全可靠、節(jié)能和低噪環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，適用于車間、倉庫和電站等場所物件的吊裝及搬運(yùn)。產(chǎn)品以GB為基礎(chǔ)、結(jié)合FEM標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而成，同時也滿足ISO、DIN、BS等標(biāo)準(zhǔn)。

　　歐式鋼絲繩電動葫蘆是采用模塊化、輕量化、智能化設(shè)計(jì)理念打造的全新一代鋼絲繩電動葫蘆，配套于單梁起重機(jī)上使用，運(yùn)行采用變頻調(diào)速及三合一驅(qū)動裝置，起升采用雙速雙繞組電機(jī)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能優(yōu)越、安全可靠、節(jié)能和低噪環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，適用于車間、倉庫和電站等場所物件的吊裝及搬運(yùn)。產(chǎn)品以GB為基礎(chǔ)、結(jié)合FEM標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)而成，同時也滿足ISO、DIN、BS等標(biāo)準(zhǔn)。